United Airlines dévoile ses nouvelles suites Polaris Studio

United Airlines a annoncé une refonte complète de l’intérieur de ses futurs Boeing 787-9, baptisée United Elevated. Cette nouvelle configuration introduit des cabines haut de gamme, comprenant les suites United Polaris Studio et Polaris repensées, ainsi que des améliorations notables pour les sièges Premium Plus et Economy.

Avec des prestations inédites comme le service de caviar Ossetra, des écrans 4K OLED, une connectivité Bluetooth, ou encore la connectivité Internet Starlink, United vise à redéfinir l’expérience du voyage international.

Le premier appareil doté de cette cabine est attendu fin 2025 pour des vols entre San Francisco, Londres et Singapour dès 2026.

Le nouvel intérieur Elevated des Boeing 787-9 intègre deux niveaux de classe affaires. Les suites Polaris Studio sont situées en première rangée de chaque section et proposent huit sièges dotés d’un espace accru de 25 % par rapport aux Polaris classiques. Elles sont équipées de portes coulissantes, de sièges inclinables, d’un ottoman pour compagnon, d’écrans tactiles 4K OLED de 27 pouces, de produits de soin Perricone MD, de pyjamas à capuche, de chaussons et d’une literie Saks Fifth Avenue. Chaque suite intègre également la connectivité Bluetooth, un chargeur sans fil et des ports USB-C.

Les 56 suites Polaris classiques, elles aussi repensées, bénéficient désormais de portes privatives, d’écrans 4K OLED de 19 pouces et de la possibilité de choisir un siège orienté vers le hublot, le centre ou l’allée. Elles comprennent quatre modes de recharge, dont un sans fil, et un siège en laine respirante. Tous les voyageurs Polaris ont accès aux salons de la compagnie et à des prestations renforcées, comme le chariot à glaces revisité avec parfums exclusifs.

Les 35 sièges Premium Plus présentent de nouveaux standards : séparateurs de confidentialité avec liseuse, écran 4K OLED de 16 pouces, trois types de recharge dont un sans fil, matériaux doux au toucher et compartiments dédiés.

L’intérieur Elevated met également l’accent sur le confort en classe économique. Les 33 sièges United Economy Plus et 90 sièges United Economy sont dotés d’écrans tactiles 4K OLED de 13 pouces – les plus grands au monde pour cette classe – et de connectivité Bluetooth. Six prises électriques par rangée assurent la recharge des appareils. Les assises ont été pensées pour épouser les mouvements d’inclinaison, dans une continuité esthétique avec la cabine Premium Plus.

Côté services, United investit dans la gastronomie à bord. En Polaris Studio, les passagers reçoivent un coffret de douceurs après le dessert, une offre de Champagne Laurent-Perrier Cuvée Rosé, et des plats exclusifs. Le caviar Ossetra est proposé, accompagné de menus à faible empreinte carbone. Le service de restauration en classe affaires comprend un espace de collation libre-service avec produits signés.

En Economy, les passagers bénéficient désormais d’une entrée avant le plat principal, d’un plus grand choix de plats, de desserts renouvelés et de salades fraîches avec vinaigrette premium. L’ajout de l’Aperol Spritz à la carte des boissons complète cette montée en gamme. L’ensemble des services culinaires fait partie d’un investissement de 150 millions de dollars, ayant permis une hausse de satisfaction de 12 % au premier trimestre 2025.

Les appareils configurés avec l’intérieur Elevated marquent un tournant technologique. United prévoit l’installation de la connectivité Starlink gratuite pour les membres MileagePlus. Ce service Internet à haut débit garantit une couverture continue, y compris au-dessus des océans et des régions polaires, zones historiquement peu ou pas couvertes par les réseaux standards.

Le design des nouvelles cabines, inspiré par le style scandinave, privilégie des tons neutres et des matériaux de qualité, du nez à la queue de l’appareil. La première livraison d’un 787-9 avec cette configuration est prévue fin 2025. D’ici 2027, au moins 30 appareils de ce type seront intégrés à la flotte United, dotés systématiquement des nouvelles cabines Elevated.